Метод одржавањаелемент филтера хидрауличног уљаје као што следи:
Генерално, циклус замене елемента филтера хидрауличног уља је сваких 1000 сати.Метод замене је следећи:
1.Пре замене, испразните оригинално хидраулично уље, проверите филтерски елемент повратног уља, усисни филтер за уље и пилот филтерски елемент да видите да ли има гвоздених струготина, бакарних струготина или других нечистоћа.Ако постоје кварови хидрауличких компоненти, очистите систем након отклањања проблема.
2.Приликом промене хидрауличног уља, свеелементи филтера хидрауличног уља(филтерски елемент повратног уља, усисни филтерски елемент, пилот филтерски елемент) морају се заменити у исто време, иначе је исто што и не мењати.
3.Идентификујте класе хидрауличног уља.Хидраулична уља различитих класа и марки се не смеју мешати, која могу реаговати и покварити се и произвести флокуле.Препоручљиво је користити уље предвиђено за овај багер.
4.Пре допуњавања горива потребно је уградити филтерски елемент за усисавање уља.Млазница покривена елементом филтера за усисавање уља води директно до главне пумпе.Ако се унесу нечистоће, хабање главне пумпе ће се убрзати, а ако је тешка пумпа ће се покренути.
5.Додајте уље у стандардни положај.Обично постоји мерач нивоа уља на резервоару за хидраулично уље.Проверите мерач.Обратите пажњу на режим паркирања.Генерално, сви цилиндри за уље су увучени, односно, кашика је потпуно извучена и спуштена.
6.Након допуњавања горива, обратите пажњу на испуштање ваздуха из главне пумпе.У супротном, цело возило неће привремено радити, главна пумпа ће производити ненормалну буку (звучна експлозија ваздуха), или ће главна пумпа бити оштећена кавитацијом.Метода издувавања ваздуха је да се директно олабави спој цеви на врху главне пумпе и директно га напуни.
Време поста: 08.11.2022