Начин одржавањаХидраулички елемент филтера за уљеје следеће:
Генерално, резервни циклус хидрауличког елемента филтера уља је сваких 1000 сати.Метода замене је следећа:
1.Пре замене, исушите оригиналну хидраулично уље, проверите елемент филтра за повратни уље, елемент за усисавање уља и елемент филтера за пилот да бисте видели да ли постоје поднеле гвожђа, бакра или друге нечистоће. Ако постоје кварови хидрауличних компонената, очистите систем након решавања проблема.
2.Када мењате хидраулично уље, свеХидраулични елементи филтера за уље(Елемент филтра за повратак уља, елемент за усисавање уља, елемент филтера за пилот) мора се истовремено заменити, у супротном је еквивалентно томе што се не мења.
3.Идентификујте хидрауличне нафтне оцене. Хидраулична уља различитих разреда и брендова не смеју се мешати, што може реаговати и погоршати да би се произвелило да производе Флоцс. Препоручује се употреба уља наведеног за овај багер.
4.Пре горива доливања, елемент за усисавање уља мора бити инсталиран. Млазница прекривена елементом филтера за усисавање уља директно води до главне пумпе. Ако се уносе нечистоће, хабање главне пумпе ће се убрзати, а ако је тешка, пумпа ће бити започета.
5.Додајте уље у стандардни положај. Обично постоји мерач нивоа уља на хидрауличном резервоару за уље. Проверите мерач. Обратите пажњу на режим паркирања. Генерално, сви нафтни цилиндри се повуку, односно, канта је у потпуности проширена и слетила.
6.Након горива, обратите пажњу на пражњење ваздуха из главне пумпе. Иначе, цело возило неће привремено радити, главна пумпа ће направити ненормалну буку (ваздушни звучни експлозију) или ће главну пумпу бити оштећена кавитацијама. Метода испуха ваздуха је директно отпустити зглоб цеви на врху главне пумпе и директно га испунити.
Вријеме поште: Нов-08-2022