Цена опште грађевинске механизације и опреме је веома висока, тако да је потребно добро водити рачуна о грађевинској механизацији и продужити јој век трајања.
Поред минимизирања утицаја штетних фактора, при употреби грађевинских машина треба обезбедити и нормална радна оптерећења.У наставку, уредник ће вам пружити детаљан увод:
1. Осигурајте нормално радно оптерећење
Величина и природа радног оптерећења грађевинских машина имају значајан утицај на процес механичких губитака.Уопштено говорећи, хабање делова расте пропорционално са повећањем оптерећења.Када је оптерећење које носи компонента веће од просечног пројектованог оптерећења, његово хабање ће се интензивирати.Поред тога, под истим другим условима, стабилно оптерећење има мање хабање, мање кварова и краћи животни век у поређењу са динамичким оптерећењем.Експерименти су показали да када мотор ради под нестабилним оптерећењем у поређењу са стабилним оптерећењем, хабање његовог цилиндра ће се повећати за два пута.Мотори који раде под нормалним оптерећењем имају нижу стопу отказа и дужи животни век.Напротив, преоптерећени мотори имају значајно повећање појављивања кварова и смањење животног века у поређењу са пројектним спецификацијама.Машине које су често изложене великим променама оптерећења имају веће хабање од машина које раде непрекидно и стабилно
2. Смањите различите корозивне ефекте
Феномен оштећења металне површине хемијским или електрохемијским интеракцијама са околним медијима назива се корозија.Овај корозивни ефекат не утиче само на нормалан рад спољашње опреме машине, већ и кородира унутрашње компоненте машине.Хемикалије као што су кишница и ваздух улазе у унутрашњост машине кроз спољашње канале и празнине, кородирају унутрашњост механичких компоненти, убрзавају механичко хабање и повећавају механичке кварове.Због чињенице да је овај корозивни ефекат понекад невидљив или недодирљив, лако се превиди и самим тим штетнији.Током употребе, менаџмент и оператери треба да предузму ефикасне мере на основу локалних временских услова и загађења ваздуха у то време како би смањили утицај хемијске корозије на машине, са фокусом на спречавању продора кишнице и хемијских компоненти из ваздуха у машине, и минимизирање операција по киши што је више могуће.
3. Смањите утицај механичких нечистоћа
Механичке нечистоће се углавном односе на неметалне супстанце као што су прашина и земља, као и на неке металне струготине и производе хабања које стварају инжењерске машине током употребе.Када ове нечистоће уђу у унутрашњост машине и стигну између спојних површина машине, њихова штета је значајна.Они не само да ометају релативно кретање и убрзавају хабање делова, већ и гребају површину за спајање, оштећују филм уља за подмазивање и узрокују пораст температуре делова, што доводи до пропадања уља за подмазивање.
Измерено је да када се механичке нечистоће у подмазивању повећају на 0,15%, стопа хабања првог клипног прстена мотора ће бити 2,5 пута већа од нормалне вредности;Када котрљајућа осовина уђе у нечистоће, њен животни век ће се смањити за 80% -90%.Због тога, за грађевинске машине које раде у тешким и сложеним окружењима, неопходно је користити висококвалитетне и одговарајуће компоненте, мазива и масти да блокирају извор штетних нечистоћа;Друго, потребно је добро обавити механичку заштиту на градилишту како би се осигурало да одговарајући механизми могу нормално да раде и спречити улазак разних нечистоћа у унутрашњост машине.За машине које су поквариле, покушајте да одете на званично место за поправку ради поправке.Током поправки на лицу места, такође треба предузети заштитне мере како би се спречило да замењени делови буду контаминирани нечистоћама као што је прашина пре уласка у машину.
4. Смањите утицај температуре
У раду, температура сваке компоненте има свој нормални опсег.На пример, температура расхладне воде је углавном 80-90 ℃, а температура хидрауличног уља у хидрауличним преносним системима је 30-60 ℃.Ако падне испод или прекорачи овај опсег, то ће убрзати хабање делова, изазвати пропадање мазива и изазвати промене у својствима материјала.
Експерименти су показали да се хабање главних преносних зупчаника и лежајева различитих грађевинских машина повећава за 10-12 пута када се ради на уљу за подмазивање -5 ℃ у поређењу са радом у мазивом уљу од 3 ℃.Али када је температура превисока, то ће убрзати пропадање уља за подмазивање.На пример, када температура уља пређе 55-60 ℃, брзина оксидације уља ће се удвостручити за сваких 5 ℃ повећања температуре уља.Због тога је током употребе грађевинских машина неопходно спречити рад преоптерећења на ниским температурама, обезбедити нормалан рад током фазе предгревања при малој брзини и дозволити да машина достигне задату температуру пре вожње или рада.Немојте занемарити његову важну улогу јер тада нема проблема;Друго, неопходно је спречити рад машинерије на високим температурама.Током рада машине потребно је често проверавати вредности на различитим температурним мерачима.Ако се пронађу било какви проблеми, машину треба одмах искључити ради прегледа и све грешке треба одмах отклонити.За оне који тренутно не могу да пронађу узрок, не смеју да наставе са радом без лечења.У свакодневном раду обратите пажњу на проверу радног стања расхладног система.За машине са воденим хлађењем потребно је прегледати и додати расхладну воду пре свакодневног рада;За машине са ваздушним хлађењем такође је неопходно редовно чистити прашину на систему са ваздушним хлађењем како би се обезбедили глатки канали за одвођење топлоте.
Време поста: 28. април 2023