Да би се осигурало глатко и брзо ходање багера, одржавања и одржавања четвороточка подручја је пресудно!
01 Подршка точкића:
Избегавајте намакање
Током рада треба да се уложе напори да се избегну да се точкови за подршку дуже време уронили у блато и воду. Након што свакодневно заврши посао, треба подржати једну страну стазе, а мотор за ходање треба да се покрене да уклони крхотине као што су блато и шљунак са стазе;
Држати се
Током зимске конструкције потребно је држати подршке точкове сувим, јер постоји плутајући бртви између спољног точка и осовине подложних точкова. Ако има воде, он ће ноћу формирати лед. Када премештате багер наредног дана, печат ће се огребати у контакту са ледом, узрокујући цурење нафте;
Избегавање штете
Оштећене пратеће точкове могу проузроковати много кварова, као што су одступање у ходу, слаба ходања и тако даље.
02 ЦАРРИЕР РОЛЛЕР:
Избегавање штете
Ношење носача налази се изнад Кс оквира за одржавање линеарног кретања стазе. Ако је носач за превоз оштећен, то ће узроковати праћење стазе да не води праву линију.
Држите чистим и избегавајте намакање у блату и води
Ваљак за подршку једнократно је убризгавање мазива уља. Ако постоји цурење уља, може се заменити само новим. Током рада важно је да се избегне потпорни ваљак да дуже време буде уроњен у блато и воду. Важно је држати нагнуту платформу Кс оквира чистог и не дозвољава превише тла и шљунка да се накупи да омета ротацију ваљка за подршку.
03 Идлер:
Идлер се налази испред Кс оквира и састоји се од идлера и натезања пролећа уграђене унутар Кс оквира.
Држите правац испред
Током рада и ходања, потребно је одржавати водич испред како би се избегло ненормално трошење ланчаног стазе. Пролеће затезање такође може упијати утицај површине пута током рада и смањити хабање.
04 погонски точак:
Држите погонски точак иза Кс-Фраме-а
Погонски точак налази се на задњем делу Кс оквира, јер је директно фиксиран и инсталиран на Кс оквиру без функције апсорпције удара. Ако се погонски точак креће напријед, не само да не само да се абнормално трошење прстена и ланчане шине, већ такође има штетне ефекте на Кс оквир, који може проузроковати рано пуцање и друге проблеме.
Редовно чистите заштитну плочу
Заштитна плоча ходајућег мотора може пружити заштиту мотора, а истовремено ће мало тло и шљунка ући у унутрашњи простор који ће истрошити нафтне цеви ходајућег мотора. Вода у тлу ће коритирати зглоб уљне цеви, тако да је потребно редовно отворити заштитну плочу за чишћење прљавштине унутра.
Вријеме поште: 14. августа