Одржавање летњег багера, држите се даље од грешака високе температуре -радијатор
Радно окружење багера је оштро, а високе температуре могу утицати на перформансе машине. Међутим, када је температура озбиљна, може утицати и на радни век машине. Радна температура је пресудна за багери. Генерација багера топлоте углавном узима следеће облике:
Топлота која се генерише са 01 моторног сагоревања горива;
02 Хидраулично уље генерише топлоту која се може претворити у енергију притиска у хидрауличком систему;
03 топлота трења генерисана хидрауличким преносом и другим преносом током кретања;
04 Топлота са сунчеве светлости.
Међу главним изворима топлоте багера, сагоревање мотора за око 73%, хидраулична енергија и пренос ствара око 25%, а сунчева светлост око 2%.
Као љетни приступи који се спаљују, упознајмо главне радијаторе на багерима:
① Радијатор хладњака
Функција: Редовним температурама хлађења мотора средњи антифриз кроз ваздух, мотор може да ради у одговарајућој температурној опсегу под различитим радним условима, спречавајући прегревање или превисокљење прегревања.
Ефекат: Ако се појави прегревање, покретне компоненте мотора ће се проширити због високе температуре, узрокујући штету њиховом нормалном клиренсу за парење, што резултира неуспехом и заглавом на високим температурама; Механичка чврстоћа сваке компоненте је смањена или чак оштећена због високе температуре; Током рада мотора, високе температуре могу довести до смањења обима усиса и чак ненормалног сагоревања, што је резултирало смањењем мотора и економских показатеља. Стога мотор не може радити под прегрејаним условима. Ако је превише хладно, губитак рассипавања топлоте расте, вискозност уља је висока, а губитак струје од трења је велик, што резултира смањењем моћи и економских показатеља. Стога мотор не може да ради под подхлађеним условима.
② Хидраулично уље радијатор
Функција: Коришћењем ваздуха, хидраулична температура уља може се уравнотежити у идеалном опсегу током непрекидног рада, а хидраулички систем се може брзо загревати када се покрене у операцији у хладном стању, достижући нормалан распон радне температуре хидрауличног уља.
УТИЦАЈ: Рад хидрауличког система на прекомерно високим температурама може проузроковати погоршање хидрауличног уља, производити остатке уља и проузроковати превлачење хидрауличних компоненти за огуљењу, што може довести до блокаде луке гаса. Када се температура повећа, вискозност и мазивост хидрауличког уља ће се смањити, што ће увелике скратити радни век хидрауличних компоненти. Печати, пунила, црева, филтери уља и друге компоненте у хидрауличким системима имају одређени опсег радне температуре. Прекомерна температура уља у хидрауличком уљу може убрзати њихово старење и неуспех. Стога је важно управљати хидрауличким системом на постављеној радној температури.
③ Интерцоолер
Функција: хлађење усисног ваздуха високог температура након турбо-пуњења до довољно ниске температуре кроз ваздух како би испунио захтеве прописа о емисији, уз побољшање перформанси и економије мотора.
УТИЦАЈ: Турбо-пуњач покреће гасним гасом мотора, а температура испушна мотора достиже хиљаде степена. Топлина се преноси на страни турбо-пуњача, узрокујући да се температура уноса повећа. Компримовани ваздух кроз турбо-пуњач такође изазива да се температура уноса повећа. Температура високог уноса може проузроковати детонацију мотора, што резултира негативним ефектима, као што је смањени ефекат турбо-пуњења и кратки живот мотора.
④ Кондензатор клима уређаја
Функција: Високотемператенски и високи расхладни гас са компресора приморан је да текури и постане течност са високим температурама и високим притиском хлађењем вентилатора радијатора или обожаватеља кондензатора.
Вријеме поште: ЈУЛ-25-2023