Одржавање мотора багера

Правилно одржавање мотора багера је кључно за обезбеђивање дуготрајног стабилног рада и продужење радног века. Ево детаљног водича за одржавање мотора багера:

1. Управљање горивом:
   • Изаберите одговарајућу врсту дизела на основу различитих температура околине. На пример, користите дизел 0#, -10#, -20# и -35# када је минимална температура околине 0℃, -10℃, -20℃ и -30℃ респективно.
   • Немојте мешати нечистоће, прљавштину или воду у дизел да бисте спречили превремено хабање пумпе за гориво и оштећење мотора узроковано горивом лошег квалитета.
   • Напуните резервоар за гориво након свакодневних операција како бисте спречили стварање капљица воде на унутрашњим зидовима резервоара и испустите воду отварањем вентила за испуштање воде на дну резервоара за гориво пре свакодневних операција.
2. Замена филтера:
   • Филтери играју кључну улогу у филтрирању нечистоћа из уљног или ваздушног круга и треба их редовно мењати у складу са упутством за употребу и одржавање.
   • Када мењате филтере, проверите да ли су на старом филтеру присутне металне честице. Ако се пронађу металне честице, одмах дијагностикујте и предузмите корективне мере.
   • Користите оригиналне филтере који испуњавају спецификације машине да бисте обезбедили ефикасну филтрацију. Избегавајте коришћење инфериорних филтера.
3. Управљање мазивима:
   • Коришћење масти за подмазивање (путера) може смањити хабање на покретним површинама и спречити буку.
   • Чувајте маст за подмазивање у чистом окружењу, без прашине, песка, воде и других нечистоћа.
   • Препоручује се употреба масти на бази литијума Г2-Л1, која има одличне перформансе против хабања и погодна је за тешке услове рада.
4. Редовно одржавање:
   • Након 250 сати рада за нову машину, замените филтер за гориво и додатни филтер за гориво и проверите зазор вентила мотора.
   • Свакодневно одржавање укључује проверу, чишћење или замену филтера за ваздух, чишћење система за хлађење, проверу и затезање вијака папуче гусенице, проверу и подешавање затезања гусенице, проверу усисног грејача, замену зубаца корпе, подешавање зазора кашике, проверу ниво течности за прање ветробранског стакла, провера и подешавање клима уређаја и чишћење пода у кабини.
5. Остала разматрања:
   • Не чистите систем за хлађење док мотор ради због опасности да вентилатор ротира великом брзином.
   • Приликом замене расхладне течности и инхибитора корозије, паркирајте машину на равну површину.

Пратећи ове смернице за одржавање, можете обезбедити стабилан рад мотора багера и продужити његов радни век.