Није неуобичајено пронаћи цурење течности из вашег возила и то никада не бисте требали игнорисати. За неке проблеме то може бити нешто што се може поправити одржавањем, док друге врсте цурења могу бити знак упозоравања високих трошкова поправке. Изливање уља су један од најчешћих проблема које можете сусрести и постоји шест уобичајених узрока.
An заптивач мотораје једноставно печат између две површине. Ово је важно јер се његови делови проширују како се мотор загрева. Како се мотор хлади, почињу се смањивати на своју оригиналну величину и облик.
Гртнице главе цилиндрадизајнирани су тако да спрече потпуно цурење нафте у цилиндар или ван возила. Према осигурању приступа, ако се почне распада, тада ћете приметити оне одвратне жуте или тамно смеђе локве.
Један од њих је повезан са ношењем заптивача. Остали узроци укључују одводне утикаче и нити које се почну пробијати или се на овај или онај начин оштетити.
Коначно, вероватно сте погодили нешто на путу кући и провалили је рупу у уљној тави. Без обзира на разлог, важно је да се рупа поправи што је пре могуће.
Ако је печат који држи уље захрђало се или оштећено, уље може полако процурити. Овај знак можда није тако очигледан у почетку, а може потрајати неко време пре него што почнете да видите махуне испод вашег аутомобила.
Да ли сте знали да уље треба да се филтрира пре него што се пумпа у остатак аутомобила? Због тога филтер уље чини саставни део вашег аутомобила, иако није дата исту пажњу као мотор и пренос.
То се каже, филтри уља имају релативно кратак рок трајања у поређењу с другим деловима и потребно је заменити када се истроше да се спречи цурење нафте.
Качкете филтера за уље су првенствено дизајниране тако да спрече честице прљавштине и прашине да уђу у мотор и изазивају штету. Може се користити и као вентил за помоћ мотора. Ако се изгуби или оштети, мотор је у опасности.
Такође водите ризик да се ухватите у мотор, што би требало да избегне по сваку цену. Срећом, резервне капице су релативно јефтине и једноставне за инсталирање.
Већина заптивача вентила направљена је од јефтиних материјала као што је пластика и гума. С обзиром на напоран рад мотора, лако је видети да то може да пуно пустош на заптивачима вентила. Ситуација је погоршана ако заптивка вентила није правилно осигурана, па ако имате цурење уља, ово је једна од првих ствари коју бисте требали проверити.
Чишћење уљаног проливања може или не може бити лак задатак. Сви ови проблеми су лакше избећи са редовним променама нафте. Ово не гарантује да ваше нафте никада неће процурити, али помаже вам у спречавању многих проблема да се ваш аутомобил окреће као вековно.
Такође је важно користити добро квалитетно уље. Можете платити више унапред, али провести још мало на квалитетању производ је много јефтинији од још мало потрошње на производном механику.
Вријеме поште: Нов-08-2022