Како извршити хитну реакцију на лицу места за кварове на високим температурама?

 

Ближи се лето, температура је веома врућа напољу. За багере који раде дуго, кључно је разумети подручја у којима је багер склон високим температурама. Правилно одржавање и одржавање су неопходни да би се обезбедио ефикаснији рад.

Како извршити хитну реакцију на лицу места за кварове на високим температурама?

1 „Крење“ је један од најчешћих кварова грађевинских машина услед високе температуре. Када је температура воде превисока, немојте отваративодени радијаторпоклопац за расипање топлоте, што је врло лако изазвати прскање топле воде и повредити људе. Допунити воду након слободног хлађења; На основу радног искуства и стандарда рада инжењерских машина, када руковалац открије да мотор „кључа“, треба одмах да прекине рад, не гаси мотор, пусти мотор да ради у празном ходу и потпуно отвори ролетне да би повећати проток ваздуха, дозвољавајући да температура воде полако опада под дејством вентилатора за хлађење и ослобађајући велики број мехурића које генерише систем за хлађење. Када мотор ради у празном ходу неколико минута и температура воде опадне и више не кључа, намочите пешкир или вео у воду да бисте замотали поклопац воденог хладњака. Пажљиво одврните део поклопца воденог радијатора да бисте ослободили водену пару. Након што се уверите да се водена пара у воденом радијатору потпуно ослободи, потпуно одврните поклопац воденог радијатора. Током процеса одвртања поклопца воденог радијатора, не заборавите да не излажете руке и избегавајте лице изнад улаза за воду како бисте спречили да вам врућа вода прска и опече лице. Ако се мотор зауставио, брзо покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу; Ако се мотор не може поново покренути након заустављања, гас треба затворити и ручно окретати радилицу; Ако нема ручне полуге, стартер се може повремено користити да би се клип неколико пута померио горе-доле, а топлота у цилиндру се може распршити кроз кретање измене ваздуха усисавања и издувавања.

2. Приликом додавања расхладне течности, најбоље је додати исту врсту расхладне течности као она у воденом радијатору. Немојте насумично додавати воду из славине, осим ако није хитан третман. Када додајете воду за хлађење у водени радијатор, обавезно сачекајте да температура воде падне на око 70 ℃ пре него што наставите; Треба усвојити „метод постепеног убризгавања воде“ да би се постепено охладио, уместо да додајете воду превише снажно или пребрзо одједном. Односно, приликом додавања воде мотору треба пустити да ради у празном ходу док полако додаје воду, при чему фина вода тече дуго времена како би се осигурала сигурност оператера и опреме.

3 Када се кочница или други делови прегреју, вода се не може користити за њихово хлађење, што ће смањити њихов радни век и перформансе и изазвати деформацију или чак пуцање делова. Због тога се морају искључити ради слободног хлађења.