Да ли заиста знате садржај обавезног одржавања током периода уходавања новог виљушкара?

Да ли заиста знате садржај обавезног одржавања током периода уходавања новог виљушкара?

 

Период рада током којег се нови виљушкар користи у оквиру наведеног радног времена такође се назива период рада. Радне карактеристике виљушкара са унутрашњим сагоревањем током периода уходавања су: обрађена површина делова је релативно храпава, ефикасност подмазивања је лоша, хабање је појачано, а причвршћивачи се лако олабаве. Због тога је неопходно приступити употреби и обавезном одржавању по прописима о периоду уходавања виљушкара са унутрашњим сагоревањем.

Период обавезног одржавања за период уходавања виљушкара са унутрашњим сагоревањем је 50 сати од почетка употребе, а специфичан садржај је следећи:

1、 Прелиминарно одржавање углавном укључује преглед виљушкара и припрему за употребу.

1. Очистите цео виљушкар;

2. Проверите и затегните спољне завртње, навртке, спојеве цевовода, стеге и сигурносне уређаје за закључавање свих склопова возила;

3. Проверите да ли у целом возилу нема цурења уља и воде;

4. Проверите ниво уља, уља за мењач, хидрауличног уља и расхладне течности;

5. Подмазивање свих места подмазивања целог возила;

6. Проверите притисак у гумама и затегнутост лежаја главчине точка новог виљушкара;

7. Проверите да ли је угао управљача спојен, угао управљања и разне компоненте система управљања новог виљушкара;

8. Проверити и подесити слободни ход квачила и педале кочнице виљушкара, као и ход ручице ручне кочнице и проверити ефикасност кочења кочионог уређаја;

9. Проверите и подесите затегнутост клинастог каиша;

10. Проверите ниво електролита, густину и напон оптерећења батерије виљушкара;

11. Проверити рад различитих инструмената, осветљења, сигнала, прекидача и пратеће опреме;

12. Проверите ход управљачке полуге вентила дистрибуције хидрауличног система и ход сваког радног хидрауличног цилиндра;

13. Проверите и подесите затегнутост ланца за подизање;

14. Проверите рад портала и виљушки;

2、 Средњорочно одржавање се обично изводи након 25 сати рада.

1. Проверите и затегните главу цилиндра и завртње и навртке усисног и издувног разводника мотора виљушкара;

2. Проверите и подесите зазор вентила;

3. Подмазивање свих места подмазивања целог возила;

4. Замените уље за подмазивање мотора виљушкара;

5. Проверите заптивање и цурење хидрауличног цилиндра за подизање, хидрауличног цилиндра за нагиб, хидрауличног цилиндра управљања и вентила за дистрибуцију.

3、 Каснија фаза одржавања се обично изводи 50 сати након рада новог виљушкара.

 1. Очистите цео виљушкар;

 2. Уклоните уређај за ограничавање брзине бензинског/дизел мотора;

 3. Очистите систем за подмазивање мотора виљушкара, замените моторно уље виљушкара и елемент филтера за уље и очистите све вентилационе уређаје целог возила;

 4. Очистите мењач, претварач обртног момента, погонску осовину, систем управљања и хидраулични систем радног уређаја и замените уље за подмазивање, хидраулично уље и хидраулично уље. Очистите филтерске мреже сваког резервоара за уље;

 5. Очистите ваздушне филтере сваког виљушкара;

 6. Очистите филтер за гориво, посуду за таложење бензинске пумпе и филтерску мрежу и испразните талог из резервоара за гориво;

 7. Проверите затегнутост и подмазивање лежајева главчине виљушкара;

 8. Проверите и затегните завртње, навртке и сигурносне уређаје за закључавање на спољашњости свих склопова возила;

9. Проверите ефикасност кочења;

10. Проверите и подесите затегнутост клинастог ремена;

11. Проверите ниво електролита, густину и напон оптерећења батерије виљушкара;

12. Проверите радно стање радног уређаја виљушкара;

13. Подмазивање свих места за подмазивање на целом возилу。